На совещании президента Беларуси Александра Лукашенко с учеными Национальной академии наук (НАН) произошел курьезный случай, привлекший внимание. Президент решил обсудить проект «национального белорусского электромобиля» Belgee EX50 и нашел интерес в его текущем состоянии. Слово взяли ученые, которые начали оправдываться, отметив, что прототипы были созданы на базе Geely Coolray и прошли тесты, но серийное производство затруднено из-за нехватки квалифицированных специалистов на белорусских предприятиях. Глава НАН Владимир Караник сжато охарактеризовал существующие проблемы: «Александр Григорьевич, да, у нас есть прототипы. [...] Они существуют в живом виде. Выглядят как Coolray, стоят как Rolls-Royce, а едут как Жигули». Этот курьезный момент стал известен благодаря трансляции на белорусском телевидении. Необходимо напомнить, что работа над электромобилем шла почти десять лет, в проект были вовлечены многие предприятия. Например, тяговые электродвигатели были созданы на заводе «Могилевлифтмаш», известном благодаря производству лифтов. В начале 2025 года стало известно о закрытии проекта, так как предварительные расчеты показали, что себестоимость белорусского электромобиля будет слишком высокой, даже при мелкосерийном производстве.