Mazda представила концепцию роторного двигателя для своих седанов

Mazda Vision-X Coupe: новый этап в гибридных технологиях с эстетикой дизайна Mazda Motor удивила зрителей на выставке в Токио, презентовав свой экспериментальный лифтбек Vision-X Coupe, обладающий высокоэффективной гибридной трансмиссией, использующей роторно-поршневой двигатель с турбонаддувом. Объявленные параметры указывают на максимальную мощность системы в 510 л.с. с возможностью проезда до 160 км на одной электротяге. Аккумуляторы системы могут заряжаться от внешних источников, что добавляет практичности. Предположительно, трансмиссия представляет собой параллельный механизм с приводом на задние колеса, обеспечивая полный привод. Это только первый этап представления модели, и производитель обещает раскрыть детали о данной трансмиссии в будущем. Интересной особенностью Vision-X Coupe является система улавливания углекислого газа, который используется для стимуляции роста водорослей, необходимых для производства биотоплива и корма для животных. Что касается внешнего вида, то Mazda Vision-X Coupe — это значительный пятидверный лифтбек длиной более пяти метров и колесной базой, превышающей три метра. Его обтекаемая форма кузова и длинный капот предоставляют вызывающий интерес динамичный вид. Этот автомобиль выполняет роль не только прототипа, но и демонстрации нового направления в дизайне автомобилей Mazda, с акцентом на основном. Силуэт автомобиля определяется клинообразной формой, в которой плавно гармонируют выпуклые и вогнутые объемы, отсылающие к живой природе и создающие эмоциональное восприятие. Необычные задние фонари имеют форму, вдохновленную японской каллиграфией. Интерьер представлен условно, с четкими традиционными элементами управления — руль, педали, приборы и рычаг с селектором трансмиссии, что подчеркивает верность к классическим формам и маздовской школе.